Dalawang Bagong Hybrid-Powered Submarine Cable Vessels ang Na-order – Isang Bagong Dagdag sa Fleet, Nilagyan ng Advanced na Cable Machinery

Ang Orange Marine, isang kumpanyang Pranses na dalubhasa sa paglalagay at pagpapanatili ng submarine cable, ay nag-anunsyo na nag-order ito para sa dalawang bagong hybrid-powered na submarine cable vessel na may Colombo Dockyard sa Sri Lanka, na naglalayong pahusayin ang resilience ng submarine optical cable network sa buong Europe, Middle East at Africa. Ang mga bagong sasakyang-dagat ay isasama sa makabagong Cable Machinery at wire at cable machinery para ma-optimize ang cable laying at maintenance efficiency.

Naka-iskedyul para sa paghahatid sa 2028 at 2029 ayon sa pagkakabanggit, ang dalawang bagong sasakyang ito ay magiging magkapatid na barko sa iconic na submarine cable vessel na Sophie Germain—na itinayo rin ng Colombo Dockyard at naihatid noong 2023. Pangunahing idinisenyo para sa pagpapanatili ng mga submarine optical cable, ang mga ito ay may kakayahang maglagay ng mga kable hanggang sa 1,000 kilometro na may mataas na katumpakan sa pagmamanupaktura ng mga bahagi ng makina at may katumpakan na cable. maaasahang wire na kumukuha ng mga sistema ng makina para sa tuluy-tuloy na paghawak ng cable.

Papalitan ng mga bagong barko ang dalawang lumang barko na kasalukuyang responsable para sa pagpapanatili ng submarine cable sa Karagatang Atlantiko, Indian Ocean, Mediterranean Sea, Black Sea at Red Sea: Léon Thévenin (itinayo noong 1983) at Antonio Meucci (itinayo noong 1987). Hindi tulad ng hindi napapanahong kagamitan sa mga lumang barkong ito, ang mga bagong sasakyang-dagat ay magtatampok ng na-upgrade na Cable Machinery upang matugunan ang lumalaking pangangailangan ng mga modernong operasyon ng submarine cable.

Sinabi ng Orange Marine na ang Colombo Dockyard ay may mahusay na reputasyon para sa mga propesyonal na teknikal na kakayahan nito sa pagsasama ng Cable Machinery at matagumpay na naitayo si Sophie Germain. Ang pagpili sa shipyard na ito ay naaayon sa estratehikong patakaran ng kumpanya sa pagtataguyod ng kahusayan sa industriya at internasyonal na kooperasyon, habang nakakatugon sa pinakamataas na pamantayan ng industriya para sa pagsasama ng wire at cable machinery.

Kung ikukumpara sa mga kasalukuyang modelo ng sasakyang-dagat, ang pinakabagong mga submarine cable vessel ay magpapatibay ng mga makabagong teknolohiya—kabilang ang mga advanced na Cable Machinery optimizations—magbabawas ng pagkonsumo ng gasolina at carbon dioxide emissions ng 20%:

• Ang isang na-optimize na naka-streamline na katawan ng barko, na espesyal na idinisenyo para sa mga operasyon ng pagpapanatili na may pinagsamang wire at cable machine, ay magbabawas ng pagkonsumo ng gasolina ng 25%;

• Isang diesel-electric hybrid propulsion system na maaaring makabuo ng kuryente sa board at gumamit ng imbakan ng enerhiya ng baterya, na tinitiyak ang stable na power supply para sa on-board cable manufacturing machine modules;

• Nilagyan ng Azipod main thrusters para pahusayin ang maneuverability at reliability, at maaaring kumonekta sa shore power habang naka-berthing para mas mabawasan ang carbon emissions sa panahon ng Cable Machinery operation.

Ang bawat sasakyang-dagat ay lalagyan din ng remotely operated vehicle (ROV) na independiyenteng idinisenyo at ginawa ng Orange Marine, na itatabi sa isang on-board hangar. Ang ROV, na nakaugnay sa on-board wire na kumukuha ng mga sistema ng makina, ay maaaring magsagawa ng mga gawain tulad ng ligtas na pagputol, inspeksyon at paglilibing ng mga optical cable.

Sa pagdaragdag ng dalawang bagong sasakyang ito, pagmamay-ari ng Orange Marine ang pinaka-advanced at modernong submarine cable maintenance fleet sa mundo, na nilagyan ng pinakabagong Cable Machinery at wire at cable machinery. Sa panahong iyon, ang kabuuang fleet nito ng apat na sasakyang pandagat ay tatakbo sa Karagatang Atlantiko, English Channel, North Sea, Indian Ocean, Mediterranean Sea at Red Sea, na tinitiyak ang pagpapatuloy at seguridad ng mga kritikal na submarine optical cable network sa Europe, Middle East at Africa. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng Orange Marine at ang Italian na subsidiary nito na Elettra TLC, ang Grupo ay nagmamay-ari din ng dalawang cable-laying vessels—na nilagyan ng mga premium cable manufacturing machine technologies—at isang survey vessel.

Michael Trabbia, CEO ng Orange Wholesale, ay nagsabi: "Bilang isang pandaigdigang pinuno sa digital na imprastraktura, ang Orange ay namamahala ng higit sa 450,000 kilometro ng mga submarine optical cable na nagkokonekta sa lahat ng mga kontinente sa buong mundo. Ang estratehikong pamumuhunan na ito sa cable vessel fleet, kabilang ang advanced na Cable Machinery integration, ay magiging susi upang matiyak ang katatagan at seguridad ng Orange na ito sa pag-unlad ng Marine sa buong mundo. ang propesyonalismo ng pangkat nito sa pag-deploy ng wire at cable machinery."

Didier Dillard, Presidente ng Orange Marine at Elettra TLC, ay nagkomento: "Ang pagtanda ng submarine cable fleets ay isang malaking hamon na kinakaharap ng buong submarine optical cable industry. Sa pamamagitan ng pagbuo ng mga bagong sasakyang ito na nilagyan ng cutting-edge Cable Machinery, wire take up machine at cable manufacturing machine technologies, ang Orange Marine at Elettra ay magagawang pagmamay-ari ang lahat ng mga customer sa buong mundo, habang nagbibigay ng pinaka-modernong fleet sa buong mundo na-optimize na pagganap sa kapaligiran."

Iniulat na ang Orange Marine ay pangunahing nakatuon sa paglalagay ng mga kable ng komunikasyon sa ilalim ng tubig at pagpapanatili ng mga umiiral na mga kable, umaasa sa kadalubhasaan nito sa Cable Machinery at wire at cable machinery. Ang fleet nito ay may world-class na karanasan sa pagpapatakbo, na nagkakahalaga ng 15% ng kabuuang pandaigdigang submarine cable vessel fleet. Sa ngayon, ang Orange Marine ay naglagay ng higit sa 288,000 kilometro ng submarine optical cable sa lahat ng pangunahing karagatan gamit ang advanced cable manufacturing machine at wire take up machine system. Ang mga sasakyang pandagat nito ay nakakumpleto ng mahigit 1,200 cable repair mission sa kabuuan, ang ilan sa mga ito ay isinagawa sa lalim na hanggang 6,000 metro sa suporta ng mataas na pagganap na on-board Cable Machinery.