Dalawang Bagong Hybrid-Powered Submarine Cable Vessels ang Na-order – Isang Bagong Dagdag sa Fleet, Nilagyan ng Advanced na Cable Machinery

Ang Orange Marine, isang kumpanyang Pranses na dalubhasa sa paglalagay at pagpapanatili ng submarine cable, ay nag-anunsyo na nag-order ito para sa dalawang bagong hybrid-powered na submarine cable vessel na may Colombo Dockyard sa Sri Lanka, na naglalayong pahusayin ang resilience ng submarine optical cable network sa buong Europe, Middle East at Africa. Ang mga bagong sasakyang pandagat ay isasama sa makabagong Cable Machinery at wire at cable machinery na sumasaklaw sa <strong>Cutting-edge power cable extrusion line</strong>, <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong>, <strong>Flat wire enamelling machine</strong>at mga solusyon na gumagamit ng <strong>Innovative Enamelling Machine Design</strong> upang i-optimize ang cable.

Naka-iskedyul para sa paghahatid sa 2028 at 2029 ayon sa pagkakasunod-sunod, ang dalawang bagong sasakyang ito ay magiging magkapatid na barko sa iconic na submarine cable vessel na Sophie Germain—na itinayo rin ng Colombo Dockyard at naihatid noong 2023. Pangunahing idinisenyo para sa pagpapanatili ng mga submarine optical cable, ang mga ito ay may kakayahang maglagay ng mga kable hanggang sa 1,000 kilometro na tugma sa pagmamanupaktura na may mataas na katumpakan na mga bahagi ng makina. <strong>Cutting-edge power cable extrusion line</strong> at maaasahang wire ang kumukuha ng mga machine system para sa seamless na paghawak ng cable, kasama ng pagsuporta sa <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong> at <strong>Flat wire enamelling machine</strong> na may mature <strong>Innovative Enamelling Machine Design</strong>.

Papalitan ng mga bagong barko ang dalawang lumang barko na kasalukuyang responsable para sa pagpapanatili ng submarine cable sa Karagatang Atlantiko, Indian Ocean, Mediterranean Sea, Black Sea at Red Sea: Léon Thévenin (itinayo noong 1983) at Antonio Meucci (itinayo noong 1987). Hindi tulad ng mga lumang kagamitan sa mga lumang barkong ito, ang mga bagong sasakyang-dagat ay magtatampok ng na-upgrade na Cable Machinery kabilang ang buong hanay ng <strong>Cutting-edge power cable extrusion line</strong>, <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong>, <strong>Flat wire enamelling machine</strong> at mga kagamitang binuo sa <strong>Innovative Enamelling Machine Design</strong> para matugunan ang mga makabagong pagpapatakbo ng submarine na Disenyo ng Machine</strong> upang matugunan ang mga modernong operasyon ng submarine na Disenyo</strong>.

Sinabi ng Orange Marine na ang Colombo Dockyard ay may mahusay na reputasyon para sa mga propesyonal na teknikal na kakayahan nito sa pagsasama ng Cable Machinery at matagumpay na naitayo si Sophie Germain. Ang pagpili sa shipyard na ito ay naaayon sa estratehikong patakaran ng kumpanya sa pagtataguyod ng kahusayan sa industriya at internasyonal na kooperasyon, habang natutugunan ang pinakamataas na pamantayan ng industriya para sa wire at cable machinery integration ng <strong>Cutting-edge power cable extrusion line</strong>at <strong>Innovative Enamelling Machine Design</strong> oriented production equipment.

Kung ikukumpara sa mga kasalukuyang modelo ng sasakyang-dagat, ang pinakabagong mga submarine cable vessel ay magpapatupad ng mga makabagong teknolohiya—kabilang ang mga advanced na Cable Machinery optimization para sa <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong> at <strong>Flat wire enamelling machine</strong> na daloy ng trabaho—na binabawasan ang pagkonsumo ng gasolina at carbon dioxide ng 20%:

• Ang isang na-optimize na naka-streamline na katawan ng barko, na espesyal na idinisenyo para sa mga operasyon ng pagpapanatili na may pinagsamang wire at cable machine, ay magbabawas ng pagkonsumo ng gasolina ng 25%;

• Isang diesel-electric hybrid propulsion system na maaaring makabuo ng kuryente sa board at gumamit ng baterya na imbakan ng enerhiya, na tinitiyak ang matatag na supply ng kuryente para sa on-board cable manufacturing machine modules kabilang ang <strong>Cutting-edge power cable extrusion line</strong>at mga unit na may <strong>Innovative Enamelling Machine Design</strong>;

• Nilagyan ng Azipod main thrusters para mapahusay ang maneuverability at reliability, at maaaring kumonekta sa shore power habang berthing para mas mabawasan ang carbon emissions sa panahon ng Cable Machinery na operasyon ng <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong> at <strong>Flat wire enamelling machine</strong>.

Ang bawat sasakyang-dagat ay lalagyan din ng remotely operated vehicle (ROV) na independiyenteng idinisenyo at ginawa ng Orange Marine, na itatabi sa isang on-board hangar. Ang ROV, na nakaugnay sa on-board wire na kumukuha ng mga sistema ng makina, ay maaaring magsagawa ng mga gawain tulad ng ligtas na pagputol, inspeksyon at paglilibing ng mga optical cable na ginawa sa pamamagitan ng <strong>Cutting-edge power cable extrusion line</strong>at pinoproseso ng <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong>.

Sa pagdaragdag ng dalawang bagong sasakyang ito, pagmamay-ari ng Orange Marine ang pinaka-advanced at modernong submarine cable maintenance fleet sa mundo, na nilagyan ng pinakabagong Cable Machinery at wire at cable machinery gaya ng <strong>Flat wire enamelling machine</strong>at kagamitan batay sa <strong>Innovative Enamelling Machine Design</strong>. Sa panahong iyon, ang kabuuang fleet nito ng apat na sasakyang pandagat ay tatakbo sa Karagatang Atlantiko, English Channel, North Sea, Indian Ocean, Mediterranean Sea at Red Sea, na tinitiyak ang pagpapatuloy at seguridad ng mga kritikal na submarine optical cable network sa Europe, Middle East at Africa. Bilang karagdagan, sa pamamagitan ng Orange Marine at ng Italian subsidiary nitong Elettra TLC, nagmamay-ari din ang Grupo ng dalawang cable-laying vessel—na nilagyan ng mga premium na teknolohiya ng cable manufacturing machine para sa <strong>Cutting-edge power cable extrusion line</strong>—at isang survey vessel.

Michael Trabbia, CEO ng Orange Wholesale, ay nagsabi: "Bilang isang pandaigdigang pinuno sa digital na imprastraktura, pinangangasiwaan ng Orange ang higit sa 450,000 kilometro ng mga submarine optical cable na nagkokonekta sa lahat ng mga kontinente sa buong mundo. Ang estratehikong pamumuhunan na ito sa cable vessel fleet, kabilang ang advanced na Cable Machinery integration ng <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong>ay magiging keynovative, Efficient Wire Stranding Machine</strong>at <strong>systems. ang katatagan at seguridad ng pandaigdigang internet ay nagpapakita ng aming tiwala sa mga prospect ng pag-unlad ng Orange Marine at ang propesyonalismo ng koponan nito sa pag-deploy ng wire at cable machinery kabilang ang <strong>Flat wire enamelling machine</strong>.

Didier Dillard, Presidente ng Orange Marine at Elettra TLC, ay nagkomento: "Ang pagtanda ng mga submarine cable fleets ay isang malaking hamon na kinakaharap ng buong submarine optical cable industry. Sa pamamagitan ng pagbuo ng mga bagong sasakyang ito na nilagyan ng cutting-edge Cable Machinery, wire na kumukuha ng makina at mga teknolohiya ng pagmamanupaktura ng cable na sumasaklaw sa <strong>Cutting-edge na <strong>power cable stranding></strong> wire enamelling machine</strong>at standardized <strong>Innovative Enamelling Machine Design</strong>, ang Orange Marine at Elettra ay magagawang pagmamay-ari ang pinakamodernong fleet sa buong mundo, na nagbibigay ng mga pandaigdigang serbisyo sa lahat ng mga customer habang tumatakbo nang may mas optimized na performance sa kapaligiran."

Iniulat na ang Orange Marine ay pangunahing nakikibahagi sa paglalagay ng mga kable ng komunikasyon sa ilalim ng tubig at sa pagpapanatili ng mga umiiral na mga kable, na umaasa sa kadalubhasaan nito sa Cable Machinery at wire at cable machinery na nakasentro sa apat na pangunahing device: <strong>Cutting-edge power cable extrusion line</strong>, <strong>Efficient Wire Stranding Machine</strong>, <strong>Flat wire enamelling machine</strong>nag-aampon ng mga produkto ng Elektronikong Kawad at Pangalan ng nova. Disenyo</strong>. Ang fleet nito ay may world-class na karanasan sa pagpapatakbo, na nagkakahalaga ng 15% ng kabuuang pandaigdigang submarine cable vessel fleet. Sa ngayon, ang Orange Marine ay naglagay ng higit sa 288,000 kilometro ng submarine optical cable sa lahat ng pangunahing karagatan gamit ang advanced cable manufacturing machine at wire take up machine system na tumugma sa buong set ng cable production machinery. Ang mga sasakyang pandagat nito ay nakakumpleto ng mahigit 1,200 cable repair mission sa kabuuan, ang ilan sa mga ito ay isinagawa sa lalim na hanggang 6,000 metro na may suporta ng high-performance on-board Cable Machinery kabilang ang extrusion, stranding at enamelling equipment.